Sous la 3me république, les femmes institutrices n’avaient pas le droit de faire du vélo car ces hommes avaient peur que cela les ridiculise et leur fasse perdre le peu de crédibilité qu’elles avaient devant leurs élèves... et ces représentations doivent encore être combattues aujourd’hui
De mon experience de cycliste sur Bordeaux et plus rarement à Paris, je trouve qu’il y a plus de femmes à velo que d’hommes, et autre règle générale ce sont toujours de belles femmes.
Je pense aussi que le velo est un mode de déplacement beaucoup moins macho que l’auto : élégant, discret, naturel.
OK tout ça n’est pas très scientifique, l’article l’est il tellement plus ?
Voici ce qu’on disait de la pratique féminine de la bicyclette dans un journal dunkerquois en 19OO : la jeune fille moderne idéale est une personne qui « sait se tenir » sans jamais offenser les convenances. Quelle manie de la jeune fille actuelle de vouloir faire de la bicyclette !
C’est inconvenant et dangereux.
D’abord la bicyclette rend bossue : voyez ces dos courbés, ces épaules saillantes, ces chevelures en désordre ! Et puis quelle singulière indépendance cette machine à deux roues ne met-elle pas dans la tête de ces jeunes filles. Vienne le moindre rayon de soleil, ces demoiselles s’affublent de costumes ridicules, enfourchent leur dada d’acier et suant, peinant, ahanant, elle n’ont de cesse qu’elles n’aient accompli 20 ou 30 kms ! Quel tableau ridicule vraiment !
Sans parler du danger ! Danger réel de porter de grands chapeaux qui « donnent prise au vent », car à chaque tournant, une bourrasque peut les obliger à retenir leur chapeau d’une main, juste au moment où les deux mains ne sont pas de trop pour assurer la direction de leur machine. Et puis au tournant des rues, il ne faut pas se croire obligée, mesdemoiselles, de saluer vos connaissances !
Danger oui ! lorsqu’on est à bicyclette, il faut respirer davantage. Si l’on se tient penchée en avant, la respiration est plus laborieuse, juste au moment où elle devrait se faire le plus facilement. Cette position est une invite directe à la phtisie : si un microbe mêlé à la poussière pénètre dans les poumons, la respiration n’est pas assez forte pour le rejeter.
Et puis une autre chose dangereuse à bicyclette c’est une ceinture trop serrée qui comprime les muscles du cœur. Il en résulte des palpitations, des étourdissements et un teint trop rouge.
Non vraiment, Mesdemoiselles,
Si vous voulez garder une bonne santé,
Si vous voulez rester un tant soit peu coquettes
De grâce, pas de bicyclette !
Bonjour Annie,
Je fais une thèse sur le sujet et l’article que vous citez m’intéresse, est-il consultable sur internet ?
Si ce n’est pas le cas, seriez-vous en mesure de le photographier ?
De quel journal Dunkerquois s’agît-il ? à quelle date a été publié l’article ?
Je me permet de réagir sur les tenues féminines qui ne seraient pas adaptées au vélo : avec un vélo de femme type hollandais, donc avec buste droit, toutes les tenues féminines sont possibles. Et si l’on ne veut pas arriver en nage, soit on pédale à un rythme qu ne fait pas transpirer, soit on opte pour le vélo électrique qui permet de rouler à plus de 20 kmh sans briller ni faire tourner son fond de teint. Je précise qu’avec une bonne condition physique , un bon vélo (capital l’investissement dans un bon vélo) on peut rouler assez vite sans piquer une suée.
je me déplace beaucoup à vélo, je dois porter des tenues classiques de bureau et honnêtement le seul souci c’est la jupe crayon sans lycra dans le tissu, là vraiment c’est pas commode ;-)
Pour les chaussures, j’ai dans mes sacoches une paire de ballerines spécial vélo que l’enlève dès que je met pied à terre.
Pour les peties courses mon vélo est toujours équipé d’un panier, de deux sacoches et de tendeurs, avec ça je suis parée à toute éventualité !
j’aime beaucoup rouler à vélo...mais je ne le fais pas ! J’habite à la campagne et les rues étroites et en lacet sont vraiment dangereuses quand on voit la vitesse des voitures, de plus, j’ai toujours plusieurs enfants à transporter, une course que je profite de faire quand je sors, un sac à déposer, un rendez-vous (je suis famille d’accueil), bref, le vélo reste au garage ! C’est dommage mais quand on doit s’occuper d’une famille à la campagne la plupart des déplacement dépassent 20km et ne sont possibles qu’en voiture.
Parce qu’elles sont plus raisonnables (moins bêtes) et plus fragiles (moins téméraires) que les hommes de foi qui colportent leur militantisme, sans tenir compte de la réalité des conditions de pratique qui sont, par exemple à Paris, de plus en plus déplorables, criminelles et rédhibitoires.
Tous ces thuriféraires de la petite pédale, collabos inconscients ou idiots utiles des politiques perverses d’aménagements de voirie lucratifs, devraient se méfier du retour de flammes des statistiques déguisées et du politiquement bisounours : il n’y a rien de pire qu’une désillusion à 180° des espérances données...
" la réalité des conditions de pratique qui sont, par exemple à Paris, de plus en plus déplorables, criminelles et rédhibitoires" vous avez une source pour cette tendance alarmante ? Parce que personnellement, en 4 ans à vélo dans Paris, j’ai plutôt vu une amélioration avec des automobilistes qui s’habituent petit à petit à notre présence et nous font courir moins de risques et de plus en plus d’aménagements sécurisants pour les semi-débutants (même si encore trop peu et souvent un peu mal foutus) et surtout, de plus en plus de cyclistes sur les routes, hommes et femmes, pas du tout terrifié devant cette "horrible" circulation que vous décrivez.
Pourquoi tant de négativisme, d’agressivité, voire d’injures ("collabos"... bravo !) envers les cyclistes ?
Je vous prescris 20 kms de vélo quotidien, cela devrait faire effet sous quelques jours...
Bon courage, vous pouvez y arriver !
_ :-)
Et pas un petit mot sur le sexisme et ses agressions subies au quotidiens par les personnes non hommes cis à vélo ? Que ce soit par les voitures, les piétons ou les cyclistes hommes, quand je roule, je prends des remarques, ça me saoule vite et ça me décourage de sortir ma bicyclette...
Pourquoi les femmes roulent-elles moins à vélo ?