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Idées vers l’autonomie énergétique

ulp, construction 1

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9 commentaires
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RÉPONSES DE LA RÉDACTION
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  • Bonjour et bravo pour ce projet porteur et cette démarche constructive !
    Les dates des messages ci dessus ne donnent pas l’année, mais il s’est passé forcément plus d’un an depuis le dernier :
    Avez vous avancé dans votre projet ?
    Je n’ai pas trouvé de photos ou vidéos du véhicule avec sa "carrosserie" (qui est surement le plus difficile à faire).
    J’espère en tout cas que ce projet aura la suite qu’il mérite.

    22.09 à 10h18 - Répondre - Alerter
  • Bonjour, bravo pour ce projet très intéressant et pour les efforts de documentation du procédé... Avez-vous songé à passer le projet en open-source hardware ? Il s’agirait de mettre à disposition les fichiers (plans, listes et références des fournitures...) de façon à favoriser la reproduction de l’expérience par d’autres passionnés, et constituer une communauté qui participera à l’amélioration de l’ULP... Ca se fait de plus en plus (imprimante 3D RepRap, découpeuse laser Lasersaur...).

    Bonne fin de journée,
    Yann Lossouarn (Fablab de Lannion / http://fablab-lannion.org)

    19.05 à 11h06 - Répondre - Alerter
    • philippe crassous : ulp, construction 1

      bonjour Yann et merci. à l’origine faire ce blog est ma façon de mettre mes idées et réalisations en open source, et la publication est un moyen d’empêcher la création d’éventuels brevets (pour le cas où j’apporterais des solutions brevetables :) et là ou je pressens qu’il y a quelque chose intéressant je dépose en plus un certificat d’utilité) . Mettre les plans complets en open source est un gros boulot et surtout pour l’instant, si c’était à refaire, je modifierais pas mal de choses. Cette étape, je l’envisage, mais je dois avancer encore un peu pour la faire.
      En tous cas me rapprocher d’un fablab pour être accompagné là dedans, c’est une excellente idée que je n’avais pas eue.
      Bonne journée à vous, et bravo pour contribuer à cette initiative des fablabs.

      21.05 à 10h26 - Répondre - Alerter
  • lajujula : ulp, construction 1

    Wow ca déchire ! comment faites vous le vide ?
    et l’échantillonnage de la poutre en lin ? Quels grammages ? Ou sont les renforts ? Quelle charge utile attendue ?
    les roues avant sont en 20 ou en 16 pouces ?
    Et niveau transmission qu’avez vous retenu ?

    23.03 à 15h39 - Répondre - Alerter
    • philippe crassous : ulp, construction 1

      ravi de cet intérêt !
      toutes ces questions m’en posent une autre : j’en dis trop ou pas assez sur le blog ? difficile d’être concis pour les uns et explicite pour les autres !
      le vide, fastoche : un moteur de frigo de récup, un tuyau et une bâche plastique scellée par du mastic vitres en ruban, au rayon découpe verre des magasins de bricolage. aprés il vaut mieux réguler le vide et on rentre dans du beaucoup plus délicat.
      Les grammages et les renforts, c’est au pif, ou plutôt de la réflexion et l’expérience : on sait que pour tel usage similaire on a mis tel grammage et ça n’a pas cassé. et surtout, l’engin est léger par sa conception, donc pas besoin de rentrer, à ce stade, dans l’optimisation, j’en mets plutôt trop que pas assez.
      les roues avant c’est 20 pouces et la transmission : super extra long, et c’est super agréable :)

      25.03 à 11h05 - Répondre - Alerter
      • Lajujula : ulp, construction 1

        Très intéressant :) merci de votre réponse .
        travaillant sur un projet similaire (amateur également) je suis friand de détails et de chiffres :) grammages des tissus et nombre de couches pour la poutre développements en mètres pour la transmission.
        En fait c’est surtout cette poutre composite que j’aimerais savoir faire !

        bravo et à bientôt j’espère

        25.03 à 22h16 - Répondre - Alerter
  • Bananoïd : ulp, construction 1

    Belle série d’articles sur une autoconstruction prometteuse…
    J’ai hâte de lire la suite !

    3.11 à 06h12 - Répondre - Alerter
  • philippe crassous : ulp, construction 1

    Un grand merci à vous pour cette proposition, qui est aussi un magnifique encouragement ! l’idée de le produire en petite série a en plus déjà germé, car il y a une petite liste d’acquéreurs potentiels. Le produire en série c’est aller au bout du projet, c’est un but très motivant mais plein d’incertitudes. Et, effectivement, la première c’est faire un proto qui fonctionne bien :)

    30.10 à 22h28 - Répondre - Alerter
  • Un grand bravo ! Je suis partant pour investir sur la création d’une ligne de production en petite séries une fois que le proto aura montré ses qualités... et ses faiblesses ;).

    29.10 à 23h24 - Répondre - Alerter
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