Dans un appel publié dans nos colonnes, 25 juristes exhortent l’Etat à ne pas autoriser le début des travaux du futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes, en Loire-Atlantique.
Oui je suis aussi contre ce projet dément il y à un an j’ai vu cette magnifique forêt, j’ai vu des gens super engagés et faisant le don de soi , cela m’attriste de voir un monde barbare et abject où seuls les intérêts personnels comptent, oui chez ces gens là monsieur on ne rit pas monsieur on compte et le compte à rebours est lancé malheureusement depuis la nuit des temps de la sédentarisation et de la propriété privée. Signons nos actes
Bonjour,
Il ne s’agit pas d’une forêt mais d’un petit bois, dont la valeur écologique est parfaitement négligeable face à la richesse de l’Etang de GrandLieu où vous devriez aller vous promener et admirer la faune avant que la croissance de l’aéroport de Nantes Atlantique ne vienne tout gâcher.
c’est mensonge brandit assez souvent par les pro NDDL que de laisser planer le doute sur les atteintes à la réserve de Grandlieu. AUCUNE étude à ce jour n’a été réalisée en ce sens.
des aéroports de même dimension de part la planète accueillent 5 fois plus de trafic et ce sans risque.
les moyens techniques pour ne plus survoler Nantes existent mais sont refusés à Nantes-atlantique.
les lois environnementales sont bafouée par le département, la région, et l’état. tout ceci avec l’aval de l’europe (il n’y avait qu’a écouter les débat de la commission des pétitions)
le projet de NDDL est à rendement garantie pour ceux qui prennent des actions. la différence sera payé par l’état donc les impots.
c’est un mensonge brandit assez souvent par les pro NDDL que de laisser planer le doute sur les atteintes à la réserve de Grandlieu. AUCUNE étude à ce jour n’a été réalisée en ce sens.
des aéroports de même dimension de part la planète accueillent 5 fois plus de trafic et ce sans risque.
les moyens techniques pour ne plus survoler Nantes existent mais sont refusés à Nantes-atlantique.
les lois environnementales sont bafouée par le département, la région, et l’état. tout ceci avec l’aval de l’europe (il n’y avait qu’a écouter les débat de la commission des pétitions)
le projet de NDDL est à rendement garantie pour ceux qui prennent des actions. la différence sera payé par l’état donc les impots.
Maître GOSSEMENT (s’il s’agit de vous...), depuis dimanche une pétition circule sur AVAAZ, dont le lien est indiqué plus haut... Mais à ce jour seules environ 2.500 personnes l’ont signée ! c’est un chiffre ridicule au regard de l’impact de cet aéroport sur l’environnement.
A moins que vous n’ayiez créé une autre pétition ?
Sinon, il faudrait mobiliser les troupes, car je ne peux croire qu’un chiffre de citoyens aussi dérisoire est inquiété par l’avancement des travaux !
Peut-être un commentaire avec le lien (je ne sais pas faire...) dans les commentaires en ligne de PRESSE OCEAN ou OUEST FRANCE, à la suite de leur dernier article sur l’aéroport commentant la décision qui semble irrévocable du Préfet ?
14 000e article sur Notre Dame des Landes dans votre média........
Alors je sais bien que la rédac est à Nantes et que chacun défend son petit bout de terrain mais ils y vont à pied vos journalistes quand vous faites un reportage sur l’Afrique, les Amériques ou l’Asie ?
Merci pour cet appel qui montre qu’il y a encore des médias qui voient plus loin que le bout de leur nez, et qui appellent les lecteurs à un peu de réflexion sur les visées de ce projet état-vinci. L’aéroport actuel est loin de la saturation (ce week-end encore ; des vols prévus directs font des escales pour récupérer suffisamment de passagers), et des améliorations sont possibles le jour venu.
Une pétition existe aussi sur Cyberacteurs, pas que concernant NDDL, mais tous les grands projets inutiles. Et Baudou 1, se cachant derrière son pseudo, s’est-il bougé pour voir comment l’équivalent d’1 département de terres cultivables disparaissent sous le béton, tous les 10 ans. Ne bouffe-t-il que des pilules d’illusions pour être aussi infâme ?
On se rend compte “trop” tard ;des erreurs irréversibles que l on commet dans le seul but d agrandir et de faire plus de commerce, plus de profits. Nous détruisons la planète mais surtout l avenir de nos enfants et petits enfants . Je vous demande donc de stopper ce projet avant qu’il ne soit “trop” tard .Vous le pouvez et le devez pour le futur.
Évidement, je suis contre ce projet, inutile et coûteux. Combien faudra-t-il rajouter pour que le projet aboutisse, ils minimisent le coût de départ (peut-être x 2.5 comme l’EPR ?) pour faire passer la pilule. Combien d’emplois et quels emplois seront créés ( regarder ce qui se passe du coté de ITER) ? Tout cela pour le plaisir d’une poignée de privilégiés !! Quant au lac de Grand-lieux, il peut dormir sur ces deux oreilles, Nantes-Atlantique n’a pas besoin de s’étendre, juste agrandir le hall et changer le sens de la piste.
Il faut demander à la ministre cécile Duflot si elle peut mettre en application ce qu’elle avait dit à NDDL en juillet 2011, à savoir qu’elle ferait tout pour empêcher ce projet... Quel moyen de pression ?
Bonjour. L’association ACIPA a lancé une cyberaction pour soutenir cet appel des juristes contre la signature des arrêtés de destruction nécessaires à la réalisation des travaux de construction de l’aéroport de Notre-Dame des Landes. Vous pouvez y participer ici : http://www.cyberacteurs.org/cyberac...
La seule force de frappe non violente, est l’attaque juridique pour écocide, en passant par 1 enquête approfondie des comptes bancaires de J.M. Ayrault, à l’époque où il était maire de Nantes jusqu’à aujourd’hui...et en fouillant sérieusement sur les dessous de table effectués par ce genre de multinationales (Vinci, Véolia, Areva, Nestlé...tous dans le même sac à corruptions). Entre le texte de la Constitution actuelle, le Traité de Lisbonne et autres tours de magie, ou plutôt de magouilles, il y a du boulot. Mais tant que vous ne vous contentez que d’indignations stériles, le silence des pantoufles continuera à nourrir le bruit des bottes !
A Nenette ;
Bonsoir/ Je connais bien le lac de Grandlieu ;j’ y fais du bateau souvent en plate ;
et, pour savoir qui menace quoi réellement, il faut s’ adresser à ceux dont la Nature est la profession et dans le cas de cette (légitime) interrogation , les Naturalistes sont unanimes : non seulement Nantes Atlantique International n’ impacte pas le lac , mais c’ est son déménagement éventuel dégagerait du foncier constructible qui aurait de véritables conséquences écologiques sur le biotope et détruirait à jamais l’ environnement encore sauvage de notre lac ;
Moi , je ne veux pas d’ immeubles ni de maisons dans la perspective visuel du lac , il y a assez comme çà ...Mais on sait que certains pro-NDDL ont des intérets juteux à voir déménager Nantes Atlantique INTERNATIONAL ;; ;par ici les gros sous-sous !!
si vous voulez défendre notre lac , ne vous trompez pas de cible .
Les JURISTES disent ;
"Qui pense qu’Orly et Roissy (les aéroports) ont permis le développement d’Orly et Roissy (les villes, les citoyens) ?"
drôle de questionnement ? Roissy et Orly sont les aéroports de PARIS, et que pensent nos juristes du fait qu’en ce moment il y a un projet de doublement des capacités de l’aéroport d’Orly, pour passer de 27 millions de passagers à plus de 40 millions ?? C’est sans doute pas pour visiter les communes d’Orly ou de Roissy que les passagers utilisent ses aéroports .
Malheureusement les travaux au sein d’un aéroport ont toujours énormément de retard, en témoigne le deuxième aéroport de Lisbonne, qui va ouvrir à Montijo.
Il aurait dû ouvrir il y a des années déjà.
Aéroport de Notre-Dame-des-Landes : les fêtes approchent, les travaux aussi…