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Zones d’installation. Redoublement conseillé

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Des millions de mètres carrés de surfaces vides… C’est ce qui attend les périphéries de nos villes, où sont souvent installés les supermarchés, d’ici quelques années.

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  • Il y a toujours moyen de ne pas utiliser sa voiture pour aller faire les courses.

    Déjà ne pas aller dans ces supermarchés et privilégier les commerces de centre-ville : l’argent gagné à ne pas utiliser de voiture compense largement le surcoût des produits, et on a plus de chance de trouver de vrais bons produits.

    Et pour ceux qui veulent absooooooolument faire leurs courses dans ces hypermarchés sans âme et faire la queue à la caisse pendant des heures, jetez un oeil du côté des vélos cargo :

    Pas d’essence, pas d’assurance, risques d’accidents mortels pour les autres usagers de la route très réduits, peut être parqué le long du mur de l’hyper au lieu de nécessiter un parking géant, ne nécessite que quelques électrons à produire pour ceux qui envisagent une aide électrique, pour bien moins d’énergie dépensée qu’une éventuelle voiture électrique (50 kg + chargement à déplacer pour les vélos cargos les plus gros contre 1000 kg + chargement à déplacer pour la voiture, cherchez le gâchis d’énergie ...), ou la simple force des mollets pour les plus courageux.

    Et pour ceux qui ne veulent pas se séparer de leur voiture et qui ne peuvent donc pas adopter un vélo cargo en plus (prix + petit endroit de stationnement nécessaire), une remorque coûte moins de 200 € et se plie.

    13.09 à 14h08 - Répondre - Alerter
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