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Automobile
Mobilités

Autoroutes, une passion française en béton
Elles sont polluantes, mais plus sûres. Elles sont (très) coûteuses mais créent de l’emploi. Voici comment les arguments pour continuer de bitumer l’Hexagone finissent souvent par l’emporter.
PAR Simon Barthélémy - 29/12/2015
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Mobilités

30 km/h à Grenoble : quels impacts pour demain ?
L’agglomération iséroise imposera à ses administrés de lever le pied à partir de l’année prochaine. Mais pour quels effets sur la pollution, la sécurité, le bruit, l’économie ? « Terra eco » vous répond en archives.
PAR La rédaction de Terraeco - 15/09/2015
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Une nouvelle économie fait sa révolution

Bactéries : l’essence a de la concurrence

PAR Gwendal Le Ménahèze - 16/07/2015
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Mobilités

« Il faut jouer avec la voiture et non pas être contre elle »

Bien sûr, l’auto perd du terrain dans les consciences. Mais selon Nicolas Louvet, spécialiste de la mobilité du futur, il faudra que les autorités « vendent » mieux les transports publics et les adaptent pour que le réflexe bagnole se (...)
PAR Isabelle Hartmann - 25/09/2014
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Mobilités

Ils vivent au quotidien sans voiture

Ils habitent à Paris ou en province et se déplacent chaque jour sans auto. Oui, c’est possible et voici comment.
PAR Thibaut Schepman - 25/09/2014
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Mobilités

L’auto sans les mains, c’est déjà demain

Pour que les titines se conduisent bien, autant les laisser faire ! Les constructeurs – et Google – planchent sur la voiture sans pilote. Adieu police, bouchons et pollution.
PAR Karine Le Loët - 25/09/2014
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Mobilités

Frédéric Mazzella, le covoiturage dans le siège du conducteur

Il y a moins de dix ans, cet inventeur compulsif lançait Covoiturage.fr, l’ancêtre de Blablacar. Aujourd’hui, la boîte est en plein boom et vient de procéder à une levée de fonds record. Tout sauf un hasard pour son patron, qui pilote l’aventure en (...)
PAR François Meurisse - 25/09/2014
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Ma ville

Et si on transformait le périph parisien en un grand parc habité ?

Deux architectes et un paysagiste proposent de reconvertir le périphérique en y construisant jardins et logements. En réfléchissant un peu, l’idée est loin d’être saugrenue.
PAR Thibaut Schepman - 7/07/2014
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Un métier, un emploi et un sens à ma vie

Supplément : « Il y a une vie après la bagnole »

Conso collaborative : bouger, manger, habiter... sans posséder

Miam ! Beurk ! Le meilleur et le pire de ce que nous mangeons

Supplément « A la recherche de la ville durable »

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